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<p>Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erkennung einer Vorwärts- und/oder einer Rückwärtsfahrt eines Kraftfahrzeugs unter Auswertung von Drehzahlsignalen wobei aus einem Vergleich eines die Drehzahl einer Eingangswelle des Getriebes repräsentierenden Signals mit einem die Drehzahl einer Ausgangswelle des Getriebes repräsentierenden Signals auf eine Vorwärtsfahrt bzw. eine Rückwärtsfahrt geschlossen wird.</p> |
