柴油机气缸盖

摘要

柴油机气缸盖的目的是防止许多油阀间油雾的干扰，从而提高雾化效率，也防止由邻近油阀喷出的油雾之碰撞引起的喷嘴燃烧问题，以及防止由油雾的碰撞引起的燃烧室表面的局部过热造成热应力的上升。为了实现这些目的，把油阀安装在气缸盖的侧壁上，从而使其中心线大体上与气缸中心线呈直角关系。再者，油阀的喷射角选用不大于９０°的锐有，以便防止油雾与燃烧室壁面的局部碰撞，而在油阀尖端的体积部分的容量则降低到最低值。

主权项

1.一种柴油机的气缸盖，在所述的气缸盖上安装了多个油阀把油料直接喷射入柴油机的燃烧室中，其中多个油阀安装在所述的气缸盖的侧壁上，所述的这些油阀安排在圆周方向，其中心线基本上与气缸中心线呈直角，所述的油阀包括油阀主体、喷嘴、针阀、喷嘴尖端上的针阀座和多个喷孔，其特征在于限定喷嘴针阀座部分(S)与所述喷孔之间的体积部分(10i)的油阀的一个球面(10h)，是与上述阀座部分的小直径部分(d)相贴近，并且比直径为d的半球要小。