| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차 에어 서스펜션에 관한 것이다. 보다 구체적으로, 본 고안은 차축과 차체 사이에 에어백 이외에 판스프링과 연결봉이 설치된 자동차 에어 서스펜션에 관한 것이다. 본 고안에 따른 자동차 서스펜션은 자동차의 차축과, 차축 위에 설치되어 차체를 지지하는 한 쌍의 판스프링으로서 각 끝부분이 자동차 차체에 부착된 행거에 고정되는 판스프링과, 상기 판스프링의, 행거에 고정된 부분 반대쪽에 고정되어 차축에 걸리는 차체의 하중을 지지하는 한 쌍의 에어백으로 구성된다. 본 고안에 따르면, 종래의 에어 서스펜션에 판스프링과 연결봉을 추가함으로써, 고르지 못한 지면에 의해 차축에 과도하게 걸리던 차체의 하중을 효율적으로 지지하고 곡선로에서 발생하는 원심력에 의해 차축의 동부시(copper bush)에 걸리는 측하중을 완화시키는 효과가 있다. 또한, 에어백이 파손되더라도 차체와 바퀴가 서로 간섭하지 않는 구조를 갖기 때문에 에어백이 파손되어 차체가 내려앉더라도 자동차는 계속 운행을 할 수 있는 효과가 있다.</p> |
