发明名称 Flugzeugtragfläche mit mindestens einem, vorzugsweise kurzgekoppelten Triebwerk
摘要 Flugzeugtragfläche mit mindestens einem, vorzugsweise kurzgekoppelten Triebwerk (vorzugsweise flügelnahe Triebwerkslage) und einer als Hochauftriebshilfe dienenden Klappe, die vor die Tragfläche in einen Bereich ausfahrbar ist, der zwischen einem Triebwerkspylon und der äußeren Kante eines an der Innenseite des Pylons ausfahrbaren Vorflügels liegt (Cut-Out-Bereich). DOLLAR A Um wesentliche Verbesserungen bezüglich Konstruktionsaufwand, Gewicht und Baukosten gegenüber den bisher bekannten Vorrichtungen zu erzielen, ist die Klappe als ein bewegliches, im eingefahrenen Zustand in die Außenkontur von Triebwerksgondel und/oder Pylon integriertes Bauteil ausgebildet. Im ausgefahrenen Zustand verschließt das bewegliche Bauteil den triebwerksbedingten "Cut-Out-Bereich" aerodynamisch.
申请公布号 DE19910551(A1) 申请公布日期 2000.11.02
申请号 DE19991010551 申请日期 1999.03.10
申请人 DAIMLERCHRYSLER AEROSPACE AIRBUS GMBH 发明人 MAY, PETER
分类号 B64C7/00;B64C9/24;B64C9/36;(IPC1-7):B64D27/26 主分类号 B64C7/00
代理机构 代理人
主权项
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