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Die Erfindung betrifft einen Common Rail Injektor (1) mit einem Injektorgehäuse (7), das über einen Hochdruckanschluß (2) mit einem Hochdruckspeicher (4) verbindbar ist und in dem eine Düsennadel (8) axial gegen einen Düsennadelsitz (12) verschiebbar ist, um den Spritzbeginn und die Einspritzmenge in einem Commom Rail Einspritzsystem einer Brennkraftmaschine in Abhängigkeit von der Stellung eines magnetgesteuerten Steuerkolbens (27) einzustellen, der gegen eine Feder (28) vorgespannt ist. DOLLAR A Um den Öffnungs- und Schließvorgang der Düsennadel im Betrieb darstellen zu können, ist die Düsennadel (8) über ein Zwischenstück (14) mit einem Servokolben (20) gekoppelt, der mit dem Steuerkolben (27) zusammenwirkt.
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