发明名称 直排轮鞋吸震结构
摘要 本创作「直排轮鞋吸震结构」,系指一种主要包括有一可连结在鞋体底部之鞋座结构,一底部枢设有若干个呈直排状排列轮体之轮座结构等构件;且藉由在该鞋座与轮座间之前、后段部位,各夹锁有一可自由充气、泄气,且藉连通管相导通之吸震曩结构;又藉由该鞋座前段适当部位之二侧缘边,以及该轮座后段适当部位之二侧缘边,均各设有一呈凸片状之耳片结构,且再藉枢结一呈板块状之牵引板结构来将鞋座、轮座枢结为一体等之结构特征使然,进而藉以形成一无须更换任何零组件,即可轻松调校出适应诸如竞速、越野、特技表演等特殊场合时之特殊避震效果,以及可有效抵减脚踝之弯曲角度、受力,更能藉以大幅降低脚踝运动伤害机率等之直排轮鞋吸震结构者。
申请公布号 TW410665 申请公布日期 2000.11.01
申请号 TW089202309 申请日期 2000.02.03
申请人 林克泉 发明人 林克泉
分类号 A63C17/00;A63C17/26 主分类号 A63C17/00
代理机构 代理人 周金城 台中巿五权西路一段一○七号十二楼之三
主权项 1.一种直排轮鞋吸震结构,其主要系包括有一恰可 连结在鞋体底部之鞋座结构,以及一底部 枢设有若干个呈直排状排列轮体之轮座结构等构 件;其特征乃系在于该鞋座与轮座间之前、 后段部位,系各夹锁有一可充气、泄气之吸震曩结 构;又该鞋座前段适当部位之二侧缘边, 以及该轮座后段适当部位之二侧缘边,系均各设有 一呈凸片状之耳片结构,且系再藉枢结一 呈板块状之牵引板结构来将鞋座、轮座枢结为一 体者。2.如申请专利范围第1项所述之直排轮鞋吸 震结构,其中该二只吸震曩结构间,系可再藉一 连通管来相导通者。3.如申请专利范围第1项所述 之直排轮鞋吸震结构,其中该鞋座耳片之适当部位 上,系可再 设有一呈弧形槽道状之定位导槽结构;另该牵引板 侧缘之适当部位上,系设有一呈穿透槽道 状之牵引导槽结构;又该定位导槽与牵引导槽间, 系可藉一呈短柱状定位销之余隙穿结者。4.如申 请专利范围第1项所述之直排轮鞋吸震结构,其中 该吸震曩结构,主要系由气曩、连 结片、罩盖等构件所构成;其中该: 气曩结构,系一呈中空状,且顶部、底部均呈开口 状之曩体结构;且该气曩开口部位内侧面 之缘边,系均各设有一呈环箍状之唇部结构者; 连结片结构,系恰可压覆在气曩开口部位之外侧面 上,且又恰可与鞋座、或轮座相锁结之片 体结构者; 罩盖结构,系一恰可由气曩内,覆罩住气曩唇部之 盖体结构;且该罩盖结构,又可藉螺钉之 穿锁,而与连结片锁结为一体,并且将气曩之开口 部位夹封密闭住者。图式简单说明: 第一图系传统直排轮鞋之结构示意图。 第二图系本创作之立体分解结构示意图。 第三图系本创作之剖面结构示意图。 第四图系本创作不平衡受力时之剖面结构状态示 意图。
地址 彰化县和美镇潭北路一五五巷四十一号