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LA INVENCION SE REFIERE A UN FRENO DE TAMBOR QUE LLEVA UNA PLACA DE SOPORTE (10) SOBRE LA QUE ESTAN MONTADOS DESLIZANTES DOS SEGMENTOS (12, 14) SUSCEPTIBLES DE SER LLEVADOS EN ACOPLAMIENTO DE FRICCION CONTRA UNA CARA INTERNA DEL TAMBOR (20) POR UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO HIDRAULICO (22), UNA BIELA DE LONGITUD VARIABLE (40) QUE DETERMINA LA SEPARACION DE LOS SEGMENTOS (12, 14) Y QUE ESTA DISPUESTA CERCA DEL DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO HIDRAULICA (22), LLEVANDO EL FRENO DE TAMBOR ADEMAS UN DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO MECANICO (60, 70). SEGUN LA INVENCION, UN CODAL (100) ESTA DISPUESTO SOBRE EL ALMA (14A) DEL PRIMER SEGMENTO (14) Y LLEVA UNA PARTE ACTIVA (114) INTERPUESTA DE MANERA ESCAMOTEABLE ENTRE EL PRIMER EXTREMO DEL ALMA (14A) DEL PRIMER SEGMENTO (4) Y UN EXTREMO (79) DEL DISPOSITIVO DE FUERZA (70)
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