轮叉减震弹簧集中支撑装置的改进型

摘要

轮叉减震弹簧集中支撑装置的改进型,是对轮叉减震弹簧集中支撑装置的改良。上、下导向筒都配上具有两个以上可调长孔的法兰盘,成为可移动又可稳定固定的上、下弹簧座。弹簧选在不侧向弯曲范围,其两端与导向筒无间隙。上、下弹簧座固定在联板、下支撑板的中间部位。下支撑板两侧的联接套管紧配装在减震筒口部,联接左右减震筒。本实用新型解除构件误差影响,减震弹簧集中支撑点准确、稳定,更具有实用性。

主权项

1、轮叉减震弹簧集中支撑装置的改进型，悬架系统仍由联板、导向柱、减震筒、导向套、弹簧、弹簧座等构成，减震弹簧安装在轮叉中间起弹力支撑作用，上弹簧座与联板相联，下弹簧座在下支撑板中间，下支撑板联接左右减震筒，其特征在于：上、下导向筒都配上具有两个以上可调长孔的法兰盘，分别构成可移动又可紧固稳定的上、下弹簧座；上弹簧座固定在联板中间为其设置部位，下弹簧座固定在下支撑板中间部位；减震弹簧选定在不会侧向弯曲范围，其上、下端部与导向筒之间无间隙；下支撑板两侧联接套管紧配合安装在减震筒口部，以联接左右减震筒；总言之，本实用新型使集中支撑的减震弹簧可找到准确力点，又可及时紧固，车辆行驶中也稳定。