| 发明名称 | 液压缸 | ||
| 摘要 | 主缸(1)的壳体(2)具有一缸膛(3),其中一活塞(4)可在该缸膛内滑动,以加压在活塞上的一主密封件(5)前的流体,从而向一出口(10)供给加压的流体。壳体还包括与壳体整体地形成的一外部输入连接件(41)。该输入连接件具有与一导管(41a)直接相连的一自由端,该导管与相应的蓄液器相连;输入件还具有用于与导管相连的一通道(42),该通道以第一(7)和第二(8)开口向壳体的缸膛敞开。 | ||
| 申请公布号 | CN1271820A | 申请公布日期 | 2000.11.01 |
| 申请号 | CN00106938.1 | 申请日期 | 2000.04.21 |
| 申请人 | 机动车产品法国有限公司 | 发明人 | P·迪斯拜尔斯;Y·桑纳特 |
| 分类号 | F16J10/02 | 主分类号 | F16J10/02 |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 蔡民军;章社杲 |
| 主权项 | 1.一用于主缸的壳体，其具有与壳体整体地形成的一外部输入连接件，该输入连接件具有与一导管直接相连的一自由端，该导管与相应的蓄液器相连，连接件还具有用于与导管相连的一通道，该通道以第一和第二开口向壳体的缸膛敞开，其特征是通道(42)与第一和第二开口(7，8)的构造使得该通道与第一和第二开口能由一单个模制型芯(60)形成。 | ||
| 地址 | 法国埃尔布莱－塞日蓬图瓦斯 | ||