| 摘要 |
UN METODO PARA LA FABRICACION DE BLOQUES DEL MOTOR REVESTIDOS QUE CONSISTE EN (A) MOLDEAR UN BLOQUE METALICO DEL MOTOR (10) DE MODO QUE TENGA UNA O MAS CAVIDADES PARA LOS CILINDROS (11); (B) FABRICAR UNA CAMISA DE PARED DELGADA (12) PARA CADA CAVIDAD (11), EN DONDE LA CAMISA (12) SE COMPONE DE UN TUBO METALICO EXTRUIDO QUE TIENE UNA SUPERFICIE INTERIOR PULIDA (14), UN GROSOR DE PARED CONTROLADO DE MODO QUE ESTE SEA DE 1-3MM (MAS MENOS) 15 MICRAS, EN DONDE EL DIAMETRO EXTERIOR DE LA CAMISA ES LIGERAMENTE MAYOR QUE EL DIAMETRO INTERIOR DE LAS CAVIDADES PARA LOS CILINDROS; (C) ROTAR RELATIVAMENTE LA CAMISA RESPECTO A UNA O MAS BOQUILLAS PARA APLICAR UNA PLURALIDAD DE MATERIALES EN LA SUPERFICIE INTERNA DE LA CAMISA, EN DONDE LOS MATERIALES CONTIENEN, EN PRIMER LUGAR, UN FLUIDO TEXTURIZADOR DE METALES QUE SE APLICA A ALTAS PRESIONES PARA QUE EL METAL NUEVO DE LA SUPERFICIE QUEDE AL DESCUBIERTO, EN SEGUNDO LUGAR UN MATERIAL DE REVESTIMIENTO DE UNION (15) QUE SE PULVERIZA TERMICAMENTE PARA FORMARUNA UNION METALURGICA CON LA SUPERFICIE INTERNA DE LA CAMISA Y UN REVESTIMIENTO SUPERIOR (16) DE UN MATERIAL ANTIFRICCION QUE SE PULVERIZA POR DESCARGA DE PLASMA DE MANERA ADHERENTE EN EL REVESTIMIENTO DE UNION (15); (D) RECTIFICAR LA SUPERFICIE INTERNA REVESTIDA (14) PARA RETIRAR HASTA 150 MICRAS DEL REVESTIMIENTO SUPERIOR, DEJANDO UNA SUPERFICIE ACABADA CONCENTRICA AL EJE DEL TUBO DE NO MAS DE (MAS MENOS) 15 MICRAS; (E) INTRODUCIR POR INTERACCION LA CAMISA REVESTIDA (12) EN LA CAVIDAD PARA EL CILINDRO (11) CONGELANDO LA CAMISA AL TIEMPO QUE SE MANTIENE EL BLOQUE A TEMPERATURA AMBIENTE O A UNA SUPERIOR A ESTE PARA PERMITIR LA COLOCACION DE LA CAMISA. |
