TRAVIESAS ESCALIFORMES Y VIAS FERREAS.

摘要

LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A VIGAS LONGITUDINAL (2) PROVISTAS SOBRE EL LADO INFERIOR DE CADA PAR DE CARRILES (4) EN LA DIRECCION LONGITUDINAL DE LOS CARRILES Y MULTIPLES CONECTORES QUE CONECTAN MUTUAMENTE ESTAS VIGAS LONGITUDINALES (2) A SEPARACIONES DESIGNADAS A LO LARGO DE LA DIRECCION LONGITUDINAL. A CAUSA DE LAS TRAVIESAS DE TIPO ESCALERA (1) DE LA PRESENTE INVENCION TIENEN UNA ESTRUCTURA DONDE LAS VIGAS LONGITUDINALES (2) SE POSICIONAN LONGITUDINALMENTE A LO LARGO DE LA DIRECCION LONGITUDINAL DE LOS CARRILES (4), LA RIGIDEZ DE PLIEGUE DE L MARCO DE VIA EN LA DIRECCION LONGITUDINAL AUMENTA, Y LA PRESION DE BALASTO SE REDUCE MEJORANDO LA DISTRIBUCION DE LA CARGA DEL TREN. COMO RESULTADO, ES POSIBLE REDUCIR LAS IRREGULARIDADES DE LA VIA QUE RESULTA DEL PESO MUERTO DE LA CARGA DEL TREN.