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Nuevo sistema de fijación lateral de la columna de dirección al volante de un vehiculo automóvil. Un nuevo sistema de fijación lateral de la columna de dirección al volante de un vehículo automóvil, con eventual eliminación de la tapa que cubre la zona de unión de ambas piezas y la consiguiente etapa de colocación, en el que la fijación del volante y la columna se realiza con la colaboración de un tornillo de apriete al que se accede fácil y cómodamente desde una posición lateral. Este tornillo de apriete se encuentra alojado en una abertura practicada en la armadura metálica del volante y, según sea el caso, actúa sobre la propia armadura del volante para cerrarla en torno a la columna de dirección a la que presiona, o bien esta conformado a modo de tornillo sin fin y actúa sobre el dentado helicoidal periférico de una tuerca hexagonal del volante de dirección, o bien posee una porción intermedia troncocónica que presiona sobre una garganta realizada en la propia columna de dirección.
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