| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Lenkhilfe für Kraftfahrzeuge mit einer koaxial zur Lenkwellenachse angeordneten Antriebseinheit, welche aus einer Kombination eines scheibenförmigen Elektromotors mit einem Stirnradgetriebe besteht, welches besonders grosse Untersetzungsverhältnisse und gutes spielfreies Lenkverhalten bei kompakter und wirtschaftlicher Bauweise ermöglicht. Dies wird dadurch erzielt, dass die Rotorscheibe (13) des Elektromotors (10) um die Lenkwelle (4) rotierbar angeordnet ist und eine koaxial zur Welle (4) angeordnete Ritzelhohlwelle (31) antreibt, welche wiederum auf ein exzentrisch zur Welle (4) angeordnetes Stirnradgetriebe wirkt und die Kraftübertragung vom Stirnradgetriebe zurück auf die Welle (4) eingekoppelt wird. Motor (10) und Getriebe (30) sind hierbei auf einer Trägerplatte (20) aufgebaut, welche ihrerseits gegenüber dem Fahrzeugchassis ortsfest fixiert montiert ist.</p> |
