| 主权项 |
1.一种压缩空气活塞马达,特别是用于喷漆装置,定 量供应泵、黄油枪(Fettpre-ssen)及类 似物者,具有一个工作缸(4),该工作缸(4)在一活塞 缸(1)内利用压缩空气在其二个活塞面 上利用一个移动控制装置(8)交替地施力,该工作缸 具一活塞杆(41),该活塞杆沿轴向在一 缸头(2)及/或一缸底(3)中导进,在缸头/缸底中各设 有一入口/出口(26),以供压缩空气 流入/流出该活塞缸(1),其中该移动控制装置(8)有 一控制活塞(82),可在一控制缸(81)中 运动,并且在控制缸中设有控制开口(81a)-(81c),这些 开口各把一压缩空气的供入/导离 管路或排气管路与控制缸(81)连接成相流通,且受 控制活塞影响,其特征在: 该移动控制装置(8)设在红头(2)或缸底(3)中/或上, 使控制活塞(82)与工作活塞(4)的轴 (SA,HA)大约互相垂直。2.如申请专利范围第1项之压 缩空气活塞马达,其中: 该控制活塞(82)的轴(SA)与工作活塞(4)的轴(HA)相隔 一段间隔。3.如申请专利范围第1或第2项之压缩空 气活塞马达,该马达各具一切换阀(7)红头(2)及缸底 (3)中的压缩空气之用,该阀可被工作活塞(4)动作且 将移动控制置(8)切换,其中该切换阀 (7)有一阀杆(71c),突伸到活塞缸(1)中,且可变压缩空 气活塞马达的工作活塞(4)动作,其 特征在: 各切换阀(7)设有一差动移动器(71),由较大活塞表 面的第一阀活塞(71a)及较小活塞表面的 第二阀活塞(71b)构成,该二阀活塞隔一定间隔a对准 固定在该阀活塞杆(71c)上,其固定方 式使得在阀壳体中从一分枝管路ZL1.ZL2来的空气压 力将差动移动器移到一第一个端位置, 在此位置中,其阀活塞杆部分地突伸到活塞缸中。 4.如申请专利范围第3项之压缩空气活塞马达,其中 : 切换阀(7)设成与工作活塞(4)成轴平行方式,且在缸 头(2)/及缸底(3)中设有一圆筒形 (25)(33)以支承该差动移动器(7)。5.如申请专利范围 第4项之压缩空气活塞马达,其中: 该通道(25)(33)至多利用一个封闭件(72)(宜为弹性者 )对活塞缸(1)堵住,该封闭件被该阀 活塞杆(72c)穿过,且第一活塞(71a)可受到压缩空气 的作用而倚在该封闭件上。6.如申请专利范围第4 项之压缩空气活塞马达,其中: 该通道(25)(33)在其与此堵塞部相反的另一边上有 一螺纹轴套(74),利用一封闭螺丝(73)配 对,第二阀活塞(71b)在该螺纹轴套(74)中导进,只要 第一阀活塞(71a)倚在该封闭件(72)上 ,则第二阀活塞(71b)就把一条通入该切换阀(7)中的 供应管路(Z1)(Z2)/导离管路堵塞。7.如申请专利范 围第1或第2项之压缩空气活塞马达,其中: a)在控制缸(81)中至少各设有一个控制开口(81a)-(81c )以供来自切换阀的供应/导离管路 (Z1)(Z2),以及一个来自压缩空气源(Q)的主管路(HL), 以及一个来自压缩空气活塞马达的 排气管路(EL)进到周围环境(U), b)利用工作管路(AL1,AL2)与移动控制装置(8)连接的 压缩空气的入口(26)(34)/出口在活 塞缸(1)中两侧各利用切换阀(7)之一控制,该切换阀 (7)系利用一分枝管路(ZL1) (ZL2)经主 管路(HL)与该压缩空气源(Q)连接,并且影响该通往 控制缸(81)的供应/导离管路(Z1)(Z2) 之一, c)控制活塞(82)可利用该交替地经供应/导离管路(Z1 )(Z2)流过的压缩空气呈轴向振动方式 运动, d)在控制活塞(82)上设有控制室(82b)(82c),该控制室 影响控制开口(81a)-(81c),使得主 管路(HL)交替地与一入口/出口(26)(34)连接,且同时 一出口(EL)与周围环境连接,且 e)该分枝管路(ZL1)(ZL2)从主管路(HL)不受堵塞地分枝 出来。8.如申请专利范围第7项之压缩空气活塞马 达,其中: 该控制室(82b)(82c)设计成使压缩空气源(Q)经主管路 (HL)一直与入口/出口(26)之一连接 相通。9.如申请专利范围第7项之压缩空气活塞马 达,其中: 分枝管路(ZL2)之一经一个第一管件(RS1)导进,该第 一管件夹在红头(2)及缸底(3)之间,以 及在活塞缸(1)外。10.如申请专利范围第7项之压缩 空气活塞马达,其中: 入口/出口(26)的工作管路(AL1)(AL2)之一经一第二管 件(RS2)导进,该管件夹入在缸头(2) 与缸底(3)之间在活塞缸(1)外。11.如申请专利范围 第7项之压缩空气活塞马达,其中: 切换阀(7)之一的供应/导离管路(Z2)经一第三管件(R 53)与移动控制装置(8)连接,第三管 件夹在缸头(2)与缸底(3)之间在活塞缸(1)外。12.如 申请专利范围第1或第2项之压缩空气活塞马达,其 中: 该控制缸(81)前端侧上设有宜为弹性之止挡部(84), 交替地顶位封闭件(83)。13.如申请专利范围第1或 第2项之压缩空气活塞马达,其中: 来自切换阀(7)的供应7导离管路(Z1)(Z2)在封闭件(83) 附近开口,使它们不受控制活塞(82) 影响。14.如申请专利范围第1或第2项之压缩空气 活塞马达,其中: 控制室(82c)设在第一控制室(82c)的两边,且在控制 活塞(82)上,各有一第二轮流地与一相 关出口(EL)连接相通。图式简单说明: 第一图系本发明之压缩空气马达在使用位置中大 致在中央纵切的纵剖面图, 第二图系依第一图切换线A-A做的第一图的侧视图, 第三图系依第二图切换线B-B做的第二图略放大上 视图, 第四图系依第二图切换C-C做的第二图的路放大之 上视图, 第五图系第一图之细部D的进一步放大图。 |
