发明名称 Aircraft wing with a leading edge flap and with at least one engine close to the wing
摘要 <p>Flugzeugtragfläche mit mindestens einem kurzgekoppelten Triebwerk in flügelnaher Lage und einem als Hochauftriebshilfe dienenden klappenähnlichen Auftriebselement, das vor die Tragfläche in einen offenen Bereich ausfahrbar ist, der durch einen Triebwerkspylon, die seitliche Außenkante einer an der Innenseite des Pylons ausfahrbaren Vorderkantenklappe des Hochauftriebssystems und den zwischen beiden liegenden Abschnitt der Flügelnase begrenzt ist. Um wesentliche Verbesserungen bezüglich Konstruktionsaufwand, Gewicht und Baukosten gegenüber den bisher bekannten Vorrichtungen zu erzielen, ist das klappenähnliche Auftriebselement als ein bewegliches, im eingefahrenen Zustand in die Außenkontur von Triebwerksgondel und/oder Pylon integriertes Bauteil ausgebildet. Im ausgefahrenen Zustand verschließt das bewegliche Bauteil den triebwerksbedingten offenen Bereich aerodynamisch. &lt;IMAGE&gt;</p>
申请公布号 EP1043224(A2) 申请公布日期 2000.10.11
申请号 EP20000101750 申请日期 2000.01.28
申请人 AIRBUS DEUTSCHLAND GMBH 发明人 MAY, PETER
分类号 B64C7/00;B64C9/24;B64C9/36;(IPC1-7):B64C9/24 主分类号 B64C7/00
代理机构 代理人
主权项
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