斜板式油压装置

摘要

在用作斜板式油压泵或油压马达的斜板式油压装置中,通过将用与油缸座轴线X垂直的分割面分割的多个座板4₁～4₅相互钎焊而构成油缸座4,在与柱塞斜板9a、19a相近的入口侧座板4₁、4₂;4₃、4₅上形成自由滑动地支承柱塞27、41的入口孔25i、39i;在剩余的里侧座板4₃～4₅;4₁～4₃上构成临着柱塞27、41的外周面的油室,形成比上述入口孔25i、39i直径大的里孔25o、39o。由此,提供批量生产性优良的油缸座的构造。

主权项

1.斜板式油压装置，该斜板式油压装置备有油缸座(4)、多个柱塞(27、41)和柱塞斜板(9a、19a)，上述油缸座(4)具有在包围油缸座轴线(X)的节圆(C1)上与该轴线平行地环状排列的多个油缸孔(25、39)，上述多个柱塞(27、41)自由滑动地嵌合在上述多个油缸孔(25、39)内，上述柱塞斜板(9a、19a)设置成通过其与油缸座(25、39)的相对旋转使上述柱塞(27、41)往复运动，其特征在于，由与油缸座轴线(X)垂直的分割面分割的多个座板(41～45)相互结合构成油缸座(4)，由入口孔(25i、39i)和内孔(25o、39o)构成各油缸孔(25、39)，上述入口孔(25i、39i)形成在位于柱塞斜板(9a、19a)对面侧的入口侧座板(41、42、44、45)上并自由滑动地支承着对应的柱塞(27、41)，上述内孔(25o、39o)形成在剩余的里侧座板(43～45、41～43)上，在与对应的柱塞(27，41)的外周面及端面之间形成油室，该内孔(25o、39o)的直径比上述入口孔(25i、39i)的直径大，在油缸座(4)上设置着同轴地整齐排列各座板(41～45)的油缸孔(25、39)的定位机构(58)。