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''DISPOSITIVO PARA FURAçãO LONGITUDINAL DE EIXO DE RODA DE VEìCULOS AUTOMOTORES'', caracterizado por um mandril (1) que é extremado por um eixo (2) o qual é disposto sobre mancais (3) desmontáveis, pertencente a um carro móvel (4) elevados este assentado sobre uma base estática (5) por meio de engate tipo rabo de andorinha (6) com fuso cremalheira (7) paralelo ao dito eixo (2) do mandril, sendo que tal fuso cremalheira (7) e movida por meio de uma engrenagem (8) esta associado a um manipulo de avanço (9), ficando a dita base estática (5) disposta sobre um base principal (10) a qual incorpora pés reguladores (11), enquanto o eixo (2) do mandril é extremado por polias (12) de onde estende-se correia para um motor elétrico (13), sendo que na secção frontal da base principal (10) verifica-se uma castanha centralizadora (14), esta formada por um disco circular (15) com furo central (16) concêntrico com o mandril (1) e dotada radialmente de parafusos guias (17), os quais tem seus receptáculo passante para um rebaixo na face frontal do disco onde e inserido uma flange auxiliar (18) com furação central (19) e rebaixo anelar (20) para receber os parafusos guias (17) radiais do disco circular
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