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<B>" DISPOSIçãO E MéTODO PARA REGULAGEM DA FORçA DE DIREçãO EM UM SISTEMA DE DIREçãO MECâNICO PARA UMA AERONAVE "<D> A presente invenção se refere a uma disposição e a um método em um sistema de controle mecânico de uma aeronave. A partir da cabine de controle da aeronave as superfícies de controle <B>(1)<D> da aeronave podem ser acionadas de cima por intermédio de um sistema de controle por meio de pelo menos um elemento de controle <B>(3)<D>, por exemplo, um volante, uma coluna de controle ou um par de pedais, operacionalmente conectado ao sistema de controle. Um servo motor <B>(5)<D> juntamente com sensores é também conectado ao sistema de controle. Os sensores são designados, quando atuando sobre o elemento de controle <B>(3)<D>, para detectar o torque exercido sobre o elemento de controle <B>(3)<D> por uma força aplicada ao mesmo, o ângulo de equilíbrio do elemento de controle <B>(3)<D> e a velocidade angular com os quais a ação ocorre. A disposição adicionalmente compreende um dispositivo de controle <B>(9)<D> o qual, na base das condições detectadas pelos sensores, é designado para controlar o servo motor <B>(5)<D> pelo que a taxa entre força aplicada ao elemento de controle <B>(3)<D> e o ângulo de equilíbrio do elemento de controle <B>(3)<D> assume um valor desejado, essencialmente constante.
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