| 主权项 |
1.一种机车引擎之润滑装置(三),其中,该机车引擎主要系包含有一汽缸本体,一位于汽缸本体底部之曲轴箱,以及一位于汽缸本体顶部之汽缸头等构件;其中,该曲轴箱系由左、右曲轴箱配合左、右曲轴箱盖所形成之曲轴箱空间,该曲轴箱内注填有适量的机油,且该曲轴箱内穿置有一曲轴,该曲轴一端系设有一下链轮;至于该润滑装置系包含有一设置于曲轴箱内之右曲轴箱上之泵浦,一连接于曲轴箱与汽缸头间之油路,以及一设置于汽缸头内之凸轮轴等构件,该凸轮轴一端系设有一上链轮,并令该凸轮轴的另一端系与该油路相连接,另外,上、下链轮间并链设有一正时链条,且于汽缸本体内设有一用以支撑正时链条保持绷紧状态之正时链条导轮;其特征在于:该润滑装置之汽缸头与汽缸本体间设有一出油通道,且该出油通道一端与前述油路相通,并令曲轴箱内的机油可在泵浦作动下,经由前述油路输入出油通道,并由出油通道输出,以达润滑正时链条导轮之作用者。2.依据申请专利范围第1项所述机车引擎之润滑装置(三),其中,该出油通道系设置于汽缸头底面者。3.依据申请专利范围第1项所述机车引擎之润滑装置(三),其中,该出油通道系设置于汽缸本体顶面者。4.一种机车引擎之润滑装置(三),其中,该机车引擎主要系包含有一汽缸本体,一位于汽缸本体底部之曲轴箱,以及一位于汽缸本体顶部之汽缸头等构件;其中,该曲轴箱系由左、右曲轴箱配合左、右曲轴箱盖所形成之曲轴箱空间,该曲轴箱内注填有适量的机油,且该曲轴箱内穿置有一曲轴,该曲轴一端系设有一下链轮;至于该润滑装置系包含有一设置于曲轴箱内之右曲轴箱上之泵浦,一连接于曲轴箱与汽缸头间之油路,以及一设置于汽缸头内之凸轮轴等构件,该凸轮轴一端系设有一上链轮,并令该凸轮轴的另一端系与该油路相连接,另外,上、下链轮间并链设有一正时链条,且于汽缸本体内设有一用以支撑正时链条保持绷紧状态之正时链条导轮;其特征在于:该润滑装置之汽缸本体与曲轴箱间设有一出油通道,且该出油通道一端与前述油路相通,并令曲轴箱内的机油可在泵浦作动下,经由前述油路输入出油通道,并由出油通道输出,以达润滑正时链条导轮之作用者。5.依据申请专利范围第4项所述机车引擎之润滑装置(三),其中,该出油通道系设置于汽缸本体底面者。6.依据申请专利范围第4项所述机车引擎之润滑装置(三),其中,该出油通道系设置于曲轴箱顶面者。7.一种机车引擎之润滑装置(三),其中,该机车引擎主要系包含有一汽缸本体,一位于汽缸本体底部之曲轴箱,以及一位于汽缸本体顶部之汽缸头等构件;其中,该曲轴箱系由左、右曲轴箱配合左、右曲轴箱盖所形成之曲轴箱空间,该曲轴箱内注填有适量的机油,且该曲轴箱内穿置有一曲轴,该曲轴一端系设有一下链轮;至于该润滑装置系包含有一设置于曲轴箱内之右曲轴箱上之泵浦,一连接于曲轴箱与汽缸头间之油路,以及一设置于汽缸头内之凸轮轴等构件,该凸轮轴一端系设有一上链轮,并令该凸轮轴的另一端系与该油路相连接,另外,上、下链轮间并链设有一正时链条,且于汽缸本体内设有一用以支撑正时链条保持绷紧状态之正时链条导轮;其特征在于:该润滑装置之汽缸本体内设有一出油通道,且该出油通道一端与前述油路相通,并令曲轴箱内的机油可在泵浦作动下,经由前述油路输入出油通道,并由出油通道输出,以达润滑正时链条导轮之作用者。 |
