| 主权项 |
1.一种折合式儿童三轮车,大体上系由一车头组装一对握把、一对踏板及一前轮,车头向后依序枢接一支杆及一骨杆,该骨杆藉由一第一螺栓及一第二螺栓往上固接一座垫,尾端再焊固一〝ㄇ〞形杆,〝ㄇ〞形杆两侧端枢套一对后轮,即可构成儿童三轮车;其特征在于设有一折叠连杆装置,于前述〝ㄇ〞形杆焊固一连接杆,连接杆另端设有相对之二贯孔,并于适当处开设二穿孔;上述骨杆前端凸伸二具组接孔之组接部,后端底缘二侧边各设一透孔;支杆底端设有一枢孔,内侧向后凸伸一套杆,该套杆并具有一套孔;一连杆,其两端各弯折一卡勾部;组装使用时,将连接杆另端置入骨杆另端中,以一第三螺栓穿过骨杆之二透孔及连接杆之二贯孔,再藉一第三螺帽予以螺合枢组,再将支杆之套杆组入骨杆前端之二组接部之间,并以一第四螺栓穿设组接部之组接孔及套杆之套孔,藉一第四螺帽予以螺接枢组,续将连杆前、后端之卡勾部分别穿入支杆之枢孔及连接杆之二穿孔且骨杆后端底面并抵止于连杆者。2.依据申请专利范围第1项所述之折合式儿童三轮车,其中,可藉一弹簧两端分别勾持于穿过连接杆穿孔之卡勾部及第二螺栓,利用弹簧之弹力使三轮车折收时更为稳固牢靠者。图式简单说明:第一图系习知者之立体外观图。第二图系本创作之立体外观图。第三图系本创作之部份立体分解图。第四图系本创作之折收时侧面动作图。第五图系本创作之折收完成之侧面图。第六图系本创作之另一侧面折收动作图。第七图系本创作之另一侧面折收完成图。第八图系本创作之整体折收立体外观图。 |
