| 主权项 |
1.一种快拆刹车块结构,其刹车块藉中介件而组设 于刹车臂上,特征在于:刹车块、中介件 在相对位置设有套掣槽、套掣板,使刹车块、中介 件可以套掣槽、套掣板相对套设,使套掣 槽、套掣板形成一套合结构; 套掣槽、套掣板在适当位置各设有相对应的束筒 、束轴,使刹车块、中介件间构成一以束设 夹固结合之结构; 中介件另以勾部勾接于刹车块上,而以有效承受刹 车的旋转受力;使刹车块同时以套、束及 勾方式组设于中介件上,以达到无需任何工具即可 快速拆装刹车块之目的。2.如申请专利范围第1项 所述快拆刹车块结构,其套掣槽、套掣板系为长菱 形者。3.如申请专利范围第1项所述快拆刹车块结 构,其在套掣槽、套掣板适当位置设有相对套合 的套孔、套柱。4.如申请专利范围第1项所述快拆 刹车块结构,其套掣槽、套掣板在中央位置各设有 相对应 的束筒、束轴,束筒系突出于套掣槽,并于束筒壁 面设置剖沟,束轴系于套掣板内凹设环状 巢穴而形成,其束轴之直径较束筒内径略大,使束 轴束设于束筒内孔中定位时,束筒之壁面 适卡套于巢穴内者。5.如申请专利范围第1项所述 快拆刹车块结构,其刹车块于适当位置突设有阶级 块,而套掣 板背面则设有辅助板,该辅助板在相对阶级块的角 落位置设有勾部,勾部可卡勾于阶级块角 落处者。图式简单说明: 第一图:系习用结构之立体示意图。 第二图:系另一习用结构之分解示意图。 第三图:系本创作之立体分解图。 第四图:系本创作之立体组合图。 第五图:系本创作刹车块之端视示意图。 第六图:系本创作刹车块之另一端视示意图。(即 束筒、束轴相对结合状态) |
