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Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrzeugsitz mit a) einem Sitzteil (20), mit b) einer Rückenlehne (22), mit c) einer Längsverstellvorrichtung (24), die mindestens ein Schienenpaar aufweist, bestehend aus einer Bodenschiene (26) und einer gegenüber dieser Bodenschiene (26) in einer Längsverstellrichtung (28) verschiebbaren Sitzschiene (30), die mit dem Sitzteil (20) verbunden ist, und mit d) einer gegenüber der Rückenlehne (22) höhenverstellbaren Kopfstütze (32). Die Kopfstütze (32) steht über einen Bowdenzug (40) mit der Bodenschiene (26) in Verbindung, so dass bei einer Längsverschiebung der Sitzschiene (30) gegenüber der Bodenschiene (26) die Kopfstütze (32) höhenverstellt wird.
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