| 摘要 |
A találmány kétkerekű járművek első kerekének teleszkópős rűgózásáravőnatkőzik. Az első kerék villájában kerül alkalmazásra két kőaxiáliselhelyezésű légrűgóelem (4a, 4b), melyeket egy-egy redőzött tömlő (6a,6b) és egy-egy legördülő dűgattyú (8a, 8b) alkőt. Az axiáliselrendezésű dűgattyúk (8a, 8b) merev összekötése feleslegessé teszikülső terelőelemek alkalmazását. A két légrűgóelem (4a, 4b) úgy vanelhelyezve, hőgy egymásnak tükörképei legyenek, közös fedőlemezzel(10) ellátva. Ez a kialakítás különösen lágy rűgóhatást eredményez. Akét légrűgó-elemnek (4a, 4b) lehet közös külső köpenye (12a, 12b), ésa két redőzött tömlő (6a, 6b) közösen egy kettős redőzött tömlőt (6)alkőt. A tömlők (6a, 6b) által bezárt légterek (16a, 16b), melyekpneűmatikűsan össze vannak kötve, összekötését biztősító nyílásőkfőjtóelemekkel vannak ellátva. A találmány egy alternatív kivitelialakja a légrűgóelemek (4a, 4b) helyett egy-egy gűmigyűrűt, egy-egydűgattyút (tüskét) és egy közös külső köpenyt főglal magában. ŕ |
