作动器支架组合体

摘要

本发明为一种汽车机械变速箱电子自动控制器的作动器支架组合体。目前,作动器与变速箱以及电磁阀组的组合,主要依靠支架支承,电磁阀组与作动器油路的连接,主要靠油管,由于油管暴露在外面,因此容易断裂,且工艺性差。由于采用本发明,作动器与支架及电磁阀组,形成了一个有机的整体,全部采用平面密封工艺提高了工艺性、避免了油管断裂的弊病,增强了市场竞争能力。

主权项

1、作动器支架组合体，其特征在于左支架和右支架夹持作动器组成，在左右支架上连接电磁阀组。