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Es wird eine Bedienungsvorrichtung für eine Geschwindigkeitsregelanlage eines Kraftfahrzeuges beschrieben, mit einem Schalter (1), der relativ zu einem Schalterkörper in mehrere Stellungen, insbesondere eine Neutralstellung, bewegbar ist, um verschiedenen Bedienungsfunktionen zugeordnete Kontakte innerhalb des Schalters (1) zu öffnen und zu schließen. Um eine Fehlfunktion bei Auftreten eines Wackelkontaktes sicher zu verhindern, ist der Neutralstellung (N) ebenfalls mindestens ein Kontakt (7) zugeordnet und eine Signalerfassungs- und Auswerteeinrichtung (14) vorhanden, an der den Kontakten (2, 3, 4, 5, 6) zugeordnete Signalleitungen (8, 9, 10, 11, 12, 13) angeschlossen sind, wobei die Signalerfassungs- und Auswerteeinrichtung (14) eine Logikschaltung aufweist, die bei gleichzeitigem Anliegen eines der Neutralstellung (N) zugeordneten Signals und eines einer Bedienungsfunktion zugeordneten Signals die Ausführung der Bedienungsfunktion verhindert.
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