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<B>DISPOSITIVO PARA SUPORTE DE CâMBIO PARA CAIXAS DE MARCHA MANUAIS<D> Dispositivo para sustentação do movimento rotativo de um eixo, de modo particular para suporte de câmbio para caixas de marchas manuais, de modo particular, para caixas de marchas com troca de engrenagens de veículos, de modo especial, de veículos utilitários, com uma alavanca de câmbio (S) a ser acionada manualmente, a qual atua indiretamente sobre o eixo e, de modo particular, sobre forquilhas de câmbio na caixa de marchas, através de um eixo rotativo dotado de, pelo menos, uma ponteira de câmbio, pelo menos um cilindro de trabalho acionado por meio de pressão (14,15,31), o qual atua de modo apoiado sobre a articulação de câmbio, e pelo menos um dispositivo para detecção do acionamento da alavanca de câmbio, que comanda o cilindro de trabalho. Para a obtenção de um dispositivo auxiliar de câmbio, construtivamente económico, que com uma boa característica operacional também seja adequada ao reaparelhamento dos sistemas existentes, o eixo rotativo (9), é apoiado, num local (12), de modo estacionário, e num segundo local (18), de modo móvel na direção do movimento de câmbio, e que, para o dispositivo para a detecção do acionamento da alavanca de câmbio, é prevista pelo menos uma válvula de controle cambiável (16, 17) para o cilindro de trabalho (14, 15, 31), que é acionável pela rotação do eixo rotativo (9).
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