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Die Erfindung betrifft einen Sitz (2) für einen Insassen eines Kraftfahrzeugs, mit einem Sitzteil (4), einer Rückenlehne (6) und einer Kopfstütze (14), bei dem die Rückenlehne (6) einen mit dem Sitzteil (4) verbundenen ersten Lehnenteil (8) und einen die Kopfstütze (14) tragenden, in Bezug zum ersten Lehnenteil (8) verschwenkbaren zweiten Lehnenteil (12) aufweist, und bei dem ein Teil der bei einem Heckaufprall vom Fahrzeuginsassen auf die Rückenlehne (6) ausgeübten Kräfte genutzt wird, um die Kopfstütze (14) näher an den Kopf des Fahrzeuginsassen heranzubewegen. Um die Kopfstütze (14) verzögerungsfrei zu verschwenken und beim Aufprall des Kopfes mit einer verhältnismässig grossen Kraft festzuhalten, wird erfindungsgemäss vorgeschlagen, dass beim Heckaufprall mindestens ein Teil der vom Fahrzeuginsassen auf den ersten unteren Lehnenteil (8) ausgeübten Kräfte auf den zweiten oberen Lehnenteil (12) übertragen werden, um diesen zusammen mit der Kopfstütze (14) in Bezug zum ersten Lehnenteil (8) nach vorne zu verschwenken und dadurch die Kopfstütze (14) näher an den Kopf des Fahrzeuginsassen heranzubewegen.
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