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Un diseno de banda de rodamiento, plarticularmente para vehículos de transporte pesado, cavado en la banda de rodamiento del neumático, comprendedos pares de canales circunferenciales (2a.2b) que definen una hilera de tacos central (3a), doshileras de tacos en hombros (3c) y dos hileras intermedias(3b) interpuestas cada una entre la hilera central (3a) y la hilera en hombros (3cc). Las hileras están provistas de láminas transversales (4,5,6) quepresentan cada una las respectivasextrem idades opuestas distanciadas de los bordes de los canales adyacentes (2a, 2b). Los canales circunferenciales enhombros (2b) presentan paredes laterales en forma escalonada (12). Sobre las paredes de cada canal (2a, 2b) están dispuestoscanales auxiliares (16, 17)circunferencialmente distribuidos, extendiéndose por un breve tramo hacia el interior de la respectiva hilera de tacos circunferencial (3a, 3b, 3c).
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