发明名称 交通工具之空间框架
摘要 一空间框架使用在一较低轮廓外型之轻型车且此空间框架之三角形构件系被定位在其地板之下,此框架并具有一乘员隔间以及前轮及后轮组合等,此空间框架包括有一前夹部分其系在此前轮组合之上,一后夹部分其系在此后轮组合之上,还有一框架体部分其系支撑此乘员隔间的底部,此框架体部分包括有复数个结构构件其中至少有两个此等结构构件系以彼此相对的藉同位在一水平共平面的关系来设置,其中该框架体部分之附加的该结构构件系以一三角型的构造连接在一起并安置在或低于此框架体部分之此等至少两个水平共平面结构构件的高度上,另外,也设置有可摺叠的辊条。
申请公布号 TW404904 申请公布日期 2000.09.11
申请号 TW086113472 申请日期 1997.09.17
申请人 欧德.奈舒雪坦 发明人 欧德.奈舒雪坦
分类号 B62D21/08 主分类号 B62D21/08
代理机构 代理人 蔡清福 台北巿忠孝东路一段一七六号九楼
主权项 1.用于一交通工具(a vehicle)的一空间框架(a spaceframe)具有一乘员隔间(passengercompartment),及一前轮及后轮组合(front and rear wheelassemblies),该空间框架包括:一前夹部分(a front clip portion)于该前轮组合之上;一后夹部分(a rear clip portion)于该后轮组合之上;及一框架体部分(a tub portion)支撑该乘员隔间的一基底(the base);该框架体部分包括有复数个结构构件(a plurality ofstructural members)其中至少有两个系彼此相对的设置于水平共平面上的关系上,其中该框架体部分之附加的该结构构件以成一三角型的构造(a triangulated configuration)被连接在一起于此或低于该框架体部分的该至少两个水平共平面结构构件的高度上(anelevation)。2.如申请专利范围第1项所述的空间框架,其中实质上地该框架体部分的所有该结构构件皆被定位在或低于该框架体部分的该至少两个水平共平面结构构件的高度上。3.如申请专利范围第1项所述的空间框架,其中更包括一板金构件(a platemember)覆盖在该框架体部分的该至少两个水平共平面结构构件之上其中该板金构件界定出一地板(afloor)其系由该框架体部分的该等结构构件所支撑。4.如申请专利范围第3项所述的空间框架,其中更包括一座位结构(a seat structure)装设在该地板的一上表面上(the upper surface)。5.如申请专利范围第1项所述的空间框架,其中该框架体部分的该结构构件包括有管件(tubes)。6.如申请专利范围第1项所述的空间框架,其中更包括有一篮篓部分(a basket portion)侧向地连接到该框架体部分的一侧(a side)。7.如申请专利范围第6项所述的空间框架,其中该篮篓部分包括有结构构件(structuremembers)其等构成管件(tubes)。8.如申请专利范围第1项所述的空间框架,其中该框架体部分包括有纵向较低的左侧及右侧管件(longitudinal lower left and right tubes)其等界定出该框架体部分的一底侧平面区域(a bottom side planar region),该框架体部分更包括有一纵向较高的左侧及右侧管件(longitudinal upper left and right tubes)其等界定出该框架体部分的一顶侧平面区域(a top side planar region),该等左侧较高的及较低的管件界定出该框架体部分的一左侧平面区域(a left side planar region),以及该等右侧较高的及较低的管件界定出该框架体部分的一右侧平面区域(a right side planar region),该框架体部分更包括有一X型的结构(an X-shaped structure)设置在该底侧平面区域,该X型结构具有至少一个端末(onend)连接到该等较低的及较高的右侧管件。9.如申请专利范围第1项所述的空间框架,其中更包括一前夹部分(a front clip portion)连接到该框架体部分的前侧。10.如申请专利范围第9项所述的空间框架,其中该前夹部分包括有结构构件(structuremembers)其等又包括有管件(tubes)。11.如申请专利范围第9项所述的空间框架,其中该框架体部分包括有纵向较低的左侧及右侧管件(longitudinal lower left and right tubes)其等界定出该框架体部分的一底侧平面区域(a bottom side planar region),该框架体部分更包括有一纵向较高的左侧及右侧管件(longitudinal upper left and right tubes)其等界定出该框架体部分的一顶侧平面区域(a top side planar region),该等左侧较高的及较低的管件界定出该框架体部分的一左侧平面区域(a left side planar region),以及该等右侧较高的及较低的管件界定出该框架体部分的一右侧平面区域(a right side planar region),该前夹部分包括有纵向较高的左侧及右侧负荷运送管件(longitudinal upper left andright load carrying tubes)其系机械式地连接到该框架体部分的该较高的左侧及右侧管件上,该前夹部分更包括有纵向较低的左侧及右侧负荷运送管件(longitudinal lower leftand right load carryingtubes)其系机械式地连接到该管件部分的该较低的左侧及右侧管件藉之简易于该前夹部分及该框架体部分之间的机械(mechanical loads)负荷的运送。12.如申请专利范围第1项所述的空间框架,其中更包括有一后夹部分(a rear clipportion)连接到该框架体部分的后侧。13.如申请专利范围第12项所述的空间框架,其中包括有结构构件(structure members)其等又包括有管件(tubes)。14.如申请专利范围第12项所述的空间框架,其中该框架体部分包括有纵向较低的左侧及右侧管件(longitudinal lower left and right tubes)其等界定出该框架体部分的一底侧平面区域(a bottom side planar region),该框架体部分更包括有一纵向较高的左侧及右侧管件(longitudinal upper left and right tubes)其等界定出该框架体部分的一顶侧平面区域(a top side planar region),该等左侧较高的及较低的管件界定出该框架体部分的一左侧平面区域(a left side planar region),以及该等右侧较高的及较低的管件界定出该框架体部分的一右侧平面区域(a right side planarregion),该后夹部分包括有纵向较高的左侧及右侧负荷运送管件(longitudinal upper left andright load carrying tubes)其系机械式地连接到该框架体部分的该较高的左侧及右侧管件上,该后夹部分更包括有纵向较低的左侧及右侧负荷运送管件(longitudinal lowerleft and right load carryingtubes)其系机械式地连接到该管件部分的该较低的左侧及右侧管件藉之简易于该后夹部分及该框架体部分之间的机械(mechanical loads)负荷的运送。15.如申请专利范围第1项所述的空间框架,其中该交通工具系一较低外型轮廓(a lowprofile),轻型车(light truck)并具有可摺叠的辊条(foldable rollbars)。16.如申请专利范围第1项所述的空间框架,其中该交通工具包括有由管件构成的该空间框架(tubular sgace frame)。17.如申请专利范围第16项所述的空间框架,其中该交通工具系一较低外型轮廓(alowprofile),轻型车(light truck)并具有可摺叠的辊条(foldable rollbars)。图式简单说明:第一图是本发明的一交通工具其并有一空间框架的前侧透视图;及第二图是本发明之并入于第一图中之交通工具之空间框架的平面视图。
地址 美国