摘要 |
<p><ru-page-number /><ru-paragraph-column /><ru-paragraph-line />Универсальный кдапашгмй блок для пвдрявлических амортшаторов и</p>
<p><ru-paragraph-column /><ru-paragraph-line />гасителей колебаний.</p>
<p><ru-paragraph-column /><ru-paragraph-line />Полезная модель относится к гидравлическим амортизаторам и гасителям <ru-paragraph-line />колебаний, нрименяемом на транспорте в том числе на вагонах метрополитена</p>
<p><ru-paragraph-line />Задачей нолезной модели является продление срока службы кронштейнов <ru-paragraph-line />крепления амортизаторов и снижение случайного ремонта подвижного состава</p>
<p><ru-paragraph-line />В известном устройстве уннверсал|,ного клапанного блока для гидравлических <ru-paragraph-line />амортизаторов и гас1ггелей колебаний, содержащем корпус блока, клапан, пружину <ru-paragraph-line />клапана, дроссельную запорную , тарелку, пружин) тарелки, упорную шайбу, <ru-paragraph-line />пружинное кольцо, у отверстия, закрываемого клапаном, выполнены фаски на входе с <ru-paragraph-line />пол}углом конуса 30 , глубиной 0,36d и на выходе с полууглом конуса 120 , глубиной <ru-paragraph-line />0,875d, а в тарелке выполнены три отверстия, диаметр которых определен <ru-paragraph-line />градуировкой клапана</p>
<p><ru-paragraph-line />Авторы /f r i mm</p>
<p><ru-paragraph-column /><ru-paragraph-line />(СШ/ M.B.NfanKOB</p>
<p><ru-paragraph-column /><ru-paragraph-line />.ЛЛономарев</p>
<p><ru-paragraph-column /><ru-paragraph-line />РЕФЕРАТ</p>
<p><ru-paragraph-line />.„</p>
<p><ru-paragraph-line /></p> |