| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine transformatorlose Einspeiseschaltung, insbesondere für Bahnfahrzeuge, bei der netzseitig mehrere Stromrichter (1, 2, 3) angeordnet sind, die jeweils einen netzseitigen Vierquadrantensteller (11, 21, 31), einen dazu parallel geschalteten Zwischenkreiskondensator (12, 22, 32) und einen motorseitigen Vierquadrantensteller (13, 23, 33) aufweisen, wobei die netzseitigen Vierquadrantensteller (11, 21, 31) in Reihe schaltbar sind. Die Motorwicklungen (16, 26, 36) einer Wechselstrommaschine sind jeweils direkt an die Ausgangsanschlüsse (P1, P2) eines motorseitigen Vierquadrantenstellers (13, 23, 33) angeschlossen. |
