发明名称 LOCK FOR LOCKING THE STEERING COLUMN OF A VEHICLE
摘要 <p>Bei einem Schloss zum Blockieren der Lenksäule (25) verwendet man einen zur Aufnahme des Schlüssels dienenden Rotor, der drehfest mit einem Exzenter (12) verbunden ist. Der Exzenter (12) steuert einen Sperrbolzen (20). Eine Blockierscheibe (45) ist drehfest mit dem Exzenter (12) verbunden, die wenigstens eine Blockierstelle (47, 48) aufweist. Diese ist in der Nullstellung des Rotors mit einem Haltebereich (41) eines Exzenterhaltehebels (40) ausgerichtet, die einen Steuerbereich (42) besitzt. Auch der Sperrbolzen (20) besitzt mindestens eine Sperrstelle (27, 28), die in seiner Freigabelage mit dem Haltebereich (31) eines Bolzenhaltehebels (30) ausgerichtet ist, der seinerseits einen Steuerbereich (32) besitzt. Die Steuerenden (32, 42) der beiden Hebel (30, 40) wirken jeweils mit zugehörigen Steuerscheiben (33, 43) zusammen, welche von einem Schrittmotor drehangetrieben sind. Eine Steuerelektronik ist sowohl auf die Einstecklage des Schlüssels als auch auf die jeweilige Drehstellung des Rotors ansprechbar und überführt die Steuerscheiben (33, 43) in verschiedenen Positionen. In diesen Drehpositionen sind die beiden Hebel (30, 40) bezüglich des Sperrbolzens (20) bzw. der Blockierscheibe (45) in einer Eingriffsposition und/oder einer Freigabeposition.</p>
申请公布号 WO0051854(A1) 申请公布日期 2000.09.08
申请号 WO2000EP00200 申请日期 2000.01.13
申请人 HUF HUELSBECK & FUERST GMBH & CO. KG;WITTWER, REINHARD;MUELLER, ULRICH 发明人 WITTWER, REINHARD;MUELLER, ULRICH
分类号 B60R25/021;(IPC1-7):B60R25/02 主分类号 B60R25/021
代理机构 代理人
主权项
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