| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Einrichtung zum Überwachen eines Fahrzeugs mit vom Fahrweg abhängigem Fahrzustand. Es handelt sich dabei insbesondere um ein spurgebundenes Fahrzeug. Es ist vorgesehen, dass für einen ersten Kennwert (1) eine oder mehrere belastungsabhängige Größen, z.B. Dehnungen am Fahrzeug, gemessen werden. Für einen zweiten Kennwert (2) wird der Fahrzustand des Fahrzeugs, z.B. die Beschleunigung, bestimmt. Für einen dritten Kennwert (3) wird der Ort, an dem sich das Fahrzeug befindet, bestimmt. Aus den drei Kennwerten wird ein aktueller Kennwert berechnet (4), der mit einem repräsentativen Kennwert (5) verglichen (6) wird. Dieser wurde an einem neuwertigen Fahrzeug bei bekanntem Fahrzustand und an einem bekannten Ort ermittelt. Falls der aktuelle Kennwert vom repräsentativen Kennwert um mehr als einen Schwellwert abweicht, wird angezeigt (7), dass ein unzulässiger Betriebszustand vorliegt.</p> |
