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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum schnelleren Aufheizen eines Katalysators bei einem Verbrennungsmotor, welcher einen Generator umfaßt, mit dem eine Batterie wieder aufladbar ist, wobei der Ladestrom und/oder die Ladespannung geregelt werden kann. DOLLAR A Zur schnelleren Beheizung des Katalysators wird vorgeschlagen, den Ladestrom und/oder die Ladespannung zumindest unmittelbar nach einem Neustart des Verbrennungsmotors wenigstens in Abhängigkeit vom Entladungszustand der Batterie und der Temperatur des Katalysators zu regeln. Alternativ kann der Ladestrom und/oder die Ladespannung in einem bestimmten Zeitraum maximal gewählt werden, wobei dieser Zeitraum in Abhängigkeit vom Entladungszustand der Batterie und der Temperatur des Katalysators geregelt wird.
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