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EL EXTREMO DE LA BOLA (16) DE LA VARILLA DE PISTON (14) DE UN MOTOR LINEAL (6) ESTA MONTADO EN UN BLOQUE DE BOLA (52). EL BLOQUE (52) TIENE PARTES DE ALOJAMIENTO ENCAJABLES (54, 56) QUE SE APRIETAN A LO LARGO DE LA SUPERFICIES ENCAJABLES (64) QUE SON SUBSTANCIALMENTE PARALELAS PERO INCLINADAS CON RELACION AL EJE DEL MOTOR (X). UN PARTE DE ALOJAMIENTO INCLUYE UNA PARED TRASERA INTEGRAL (70) A TRAVES DE LA CUAL SE EXTIENDE EL EJE (X) Y QUE DEFINE UNA PARTE DE UNA BASE DE ACOPLAMIENTO (58) QUE RECIBE EL EXTREMO DE LA BOLA (16). LA OTRA PARTE DE ALOJAMIENTO TIENE UNA PESTAÑA (7() QUE SE PROYECTA AL INTERIOR DE UN ESPACIO ENTRE LA BASE DE ACOPLAMIENTO (58) Y LA EXTENSION INCLINADA (74) DE LA PARED (70). LA SUPERFICIE EXTERIOR (76) DE LA PARED (70) SE FIJA A UN SOPORTE FIJO (84). LA PARED (70) TRASMITE LAS CARGAS SOPORTADAS POR EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR (6) DESDE EL EXTREMO DE LA BOLA (16) DIRECTAMENTE HASTA EL SOPORTE (84) Y MINIMIZA LAS CARGAS SOBRE LOS DISPOSITIVOS DE SUJECION (68) QUE FIJANLAS PARTES DEL ALOJAMIENTO (54, 56). LA PARTE DEL ALOJAMIENTO QUE INCLUYE LA PARED (70) ESTA HECHA DE UN MATERIAL CON UNA ALTA CAPACIDAD DE SOPORTE DE CARGAS. LA OTRA PARTE ES RELATIVAMENTE FACIL DE MANUFACTURAR E INCLUYE UN CONDUCTO PARA SUMINISTRAR FLUIDO AL EXTREMO DE LA BOLA (16). UNA VARILLA DE REFUERZO (150) SE EXTIENDE POR DETRAS DESDE EL MOTOR (6) A TRAVES DE UN CANAL FORMADO POR UN MIEMBRO DE SUELO DE UN TRANSPORTADOR DE SUELO CON MOVIMIENTO DE VAIVEN |
