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<P>Procédé de mise en oeuvre d'un moteur à combustion interne notamment d'un véhicule automobile selon lequel : au cours d'un cycle de combustion, on fournit une masse d'air (42) et une masse de carburant à une chambre de combustion, on règle au préalable la composition du mélange lambda entre la masse d'air (42) et la masse de carburant, caractérisé en ce que dans un cycle de combustion avec une composition lambda > 1 du mélange, on détermine la teneur en air résiduel après combustion dans la chambre de combustion et dans le cycle de combustion suivant, on diminue la masse d'air (42) fournie à la chambre de combustion en fonction de la teneur en air résiduel.</P> |
