发明名称 Suspension for vehicle
摘要 <p>본 고안은 현가장치와 차체가 고정되는 롤센터를 자동차의 무게중심보다 높은 위치에 두어 선회시 발생하는 롤모먼트가 선회방향의 현가장치에 전달되도록 함으로서 선회방향 바퀴의 접지력을 향상시켜 조정안전성과 승차감등을 향상시킬 수 있도록 한 자동차용 현가장치에 관한 것으로서; 내측단부가 자동차(11)의 차체(12)에 힌지(13) 고정되는 어퍼암(14)과 로어암(15), 어퍼암(14)과 로어암(15)의 외측과 연결되고 바퀴(16)가 장착되는 너클(17), 어퍼암(14)과 로어암(15)에는 상단부가 차체와 고정되는 쇼크 업소버(18)의 하단부를 고정하여 구성되는 통상적인 현가장치(10)의 롤센터(RC)를 자동차(11)의 무게중심(WP)보다 위쪽에 위치시켜 선회시 자동차(11)의 차체(12)하측부위가 이동하여 롤모멘트가 선회방향측의 현가장치(10)로 전달되도록 하고; 상기 롤모멘트가 선회방향의 현가장치(10)로 전달하기 위한 수단으로 어퍼암(14)과 로어암(15)의 내측에서 어퍼암(14)과 로어암(15)을 연결하는 링크(20)와, 로어암(15)과 차체(12)의 중심(CL)을 연결하여주는 모멘트링크(21)를 더 구비하여 자동차(11)의 차체(12)하부의 이동이 용이하도록 한 것이다.</p>
申请公布号 KR20000016147(U) 申请公布日期 2000.08.25
申请号 KR19990000998U 申请日期 1999.01.26
申请人 发明人
分类号 主分类号
代理机构 代理人
主权项
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