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Die Erfindung betrifft eine modulare Zentralelektrik für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem elektrisch isolierenden Trägerkörper (1) mit an der Außenwand des Trägerkörpers (1) ausgebildeten Steckerplätzen (3, 4) zur Aufnahme einer elektrischen und einer elektromechanischen Funktionseinheit, welche untereinander sowie mit einem Kabelbaum (10) und/oder einer elektronischen Funktionseinheit (11, 12, 13, 14, 15, 25) verbunden sind. DOLLAR A Bei einer Zentralelektrik, welche ohne zusätzlichen Platzbedarf erweiterugsfähig beziehungsweise modifizierbar ist, ist eine aus dem Trägerkörper (1) herausgeführte elektrische Verbindung (5) den Trägerkörper (1) überragend ausgebildet, und ein aus einem Steckerkörper einer anzuschließenden Fahrzeugkomponente (10) gebildetes, aus isolierendem Material bestehendes Trägerkörpersegment (8) mechanisch am Trägerkörper (1) befestigt, wobei das Trägerkörpersegment (8) und/oder die aufgesetzte Funktionseinheit (14, 15, 25) elektrisch mit der elektrischen Verbindung (5) verbunden ist.
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