充气式可变压缩比发动机

摘要

本实用新型公开了一种充气式可变压缩比发动机,它在普通发动机的缸体上的每个气缸侧面都有一个和其气缸燃烧室相通的进气通道,并在缸体上安装有套管,在套管上有气孔,在套管中装有气压分配空心轴,在空心轴上对应每个气孔的位置处有配气孔,在缸体上连接有压缩空气输入管,空心轴与压缩空气输入管相通,在空心轴上装有与曲轴上的正时齿轮相啮合的配气齿轮。本实用新型能根据发动机的转速而改变其压缩比、从而充分发挥和提高发动机功率。

主权项

1、一种充气式可变压缩比发动机，它包括普通内燃式发动机装置(1)，其特征在于：在发动机装置(1)的缸体a上的每个气缸b的侧面都有一个和其气缸燃烧室相通的进气通道(2)，在发动机装置(1)的缸体a上安装有套管(3)，在套管(3)上有分别对应每个进气通道(2)并与之相通的气孔(4)，在套管(3)中装有气压分配空心轴(5)，在空心轴(5)上对应每个气孔(4)的位置处有配气孔(6)，在缸体a上连接有压缩空气输入管(7)，空心轴(5)的一端与压缩空气输入管(7)相通，空心轴(5)的另一端为封闭端，并且在该端上装有配气齿轮(8)，配气齿轮(8)与安装在发动机装置(1)的曲轴d上的正时齿轮c相啮合。