| 主权项 |
/AIT{1.一种起动电动机,具备:将电枢收纳于轭内而成的起动马达;及将该起动马达之旋转输出减速并传动至起动输出轴的行星减速装置,及圆周方向之移动被限制,但可向轴方向移动而设于上述起动输出轴的超速离合器,及与该超速离合器一体设置在上述起动输出轴而可向轴向滑动的小齿轮;及控制对上述起动马达之通电,同时经由操纵杆与上述超速离合器一体地将上述小齿轮朝引擎之环形齿轮侧推压的电磁开关的起动电动机;其特征为:}/ait{上述行星减速装置系具有:}/ait{刻设于一体形成在上述电枢之马达输出轴之前侧外圆周部的太阳齿轮;}/ait{在外圆周壁面突设有止转体而形成圆筒状,将圆周方向之移动以该止转体限制并固定于前托架的环;}/ait{将中心孔穿设于底部中央,成形为将内圆周壁面刻设成齿轮部成之有底圆筒状并嵌装于上述环内成为朝后侧开口的内齿轮;}/ait{一体形成于上述起动输出轴之后侧端部,并经由轴承旋转自如地支撑于上述内齿轮之底部,且经由轴承旋转自如地支撑上述马达输出轴之前侧端部的圆盘状凸缘部,以及}/ait{以同心状以及等角节距竖设之复数销之各销支承于上述凸缘部之后侧端面成为可旋转之状态,且啮合于上述内圆周齿轮部及上述太阳齿轮的复数个行星齿轮;}/ait{上述内齿轮系嵌装于上述环,而成为当施加于上述起动输出轴之旋转扭矩超过设定传动旋转扭矩时,对于上述环滑动旋转。}/AIT{2.如申请专利范围第1项之起动电动机,其中上述设定传动旋转扭矩系设成比以上述内齿轮与上述太阳齿轮之齿数比(内齿轮之齿数/太阳齿轮之齿数)除上述超速离合器之最大传动扭矩之値更小,且比以上述内齿轮与上述太阳齿轮之齿数比(内齿轮之齿数/太阳齿轮之齿数)除起动电动机之锁定扭矩(lock torque)之値更大。}/AIT{3.如申请专利范围第1项或第2项之起动电动机,其中在密接于上述环之上述内齿轮之面施加表面硬化处理,同时在上述环与上述内齿轮之密接面间涂抹润滑剂。}/AIT{4.如申请专利范围第3项之起动电动机,其中领环部系突设于上述环之前侧端部之内周侧。}/AIT{5.如申请专利范围第3项之起动电动机,其中上述内齿轮以烧结材料所制作,而上述润滑剂含浸于上述内齿轮。}/AIT{6.如申请专利范围第5项之起动电动机,其中领环部系突设于上述环之前侧端部之内圆周侧。}/AIT{7.如申请专利范围第1项或第2项之起动电动机,其中领环部系突设于上述环之前侧端部之内圆周侧。}/tt第一图系表示内设本发明的第一实施形态之行星减速装置之起动电动机的局部切开侧视图。第二图系表示本发明的第一实施形态之起动电动机之行星减速装置之内齿轮与环之嵌装状态的主要部分前视图。第三图系表示第二图之III-III前视剖面图。第四图系表示内设以往之行星减速装置之起动电动机的局部切开侧剖面图。第五图系表示以往之起动电动机的行星减速装置之内齿轮之装设状态的主要部分正面图。 |
