| 摘要 |
<p>Zylinderschloß, insbesondere für Motorfahrzeuge, bestehend aus einem Gehäuse (1), in welchem ein Käfig (2) auf die Art einer Überlastkupplung drehbar gelagert ist, und in welchem ein durch seine Lamellen (33) mit dem Käfig (2) bei der Abwesenheit des zuständigen Schlüssels im Schlüsselkanal verbundener Zylinderkern (3) gelagert ist, wobei auf der axialen Verlängerung (31) des Zylinderkerns (3) eine axial verschiebbare Trennkupplung (4) gelagert ist, die in einer stätig drehfesten Verbindung mit dem Ausgangsglied (41) des Zylinderschloßes steht, und die in einer Verbindung mit dem Zylinderkern (3) ist, wenn mit dem Zylinderkern (3) im Käfig (2) gedreht wird, und die nicht in einer Verbindung mit dem Zylinderkern (3) ist, wenn der Zylinderkern (3) zugleich mit dem Käfig (2) gedreht wird. Das Ausrücken der Trennkupplung (4) aus dem Eingriff mit dem Zylinderkern (3) ist mittels einer Mitnehmereinrichtung (23) auf dem Käfig (2) erzielt, in der ein ausrückbares Glied (22) verschiebbar gelagert ist, an dessen innerem Ende eine federbelastete verschiebbare Trennkupplung (4) aufliegt, und dessen äußeres Ende in eine Nockenbahn an dem Stirnring (110) des Gehäuses (1) eingedrückt sind.</p> |
