| 摘要 |
<p>본 고안은 자동차의 독립형 동력조향장치에 관한 것으로, 조향시 조향핸들의 회전정도와 차속에 상응하는 부가적인 조향력이 조향링키지계통에 부여될 수 있도록 하여 선회시 최적의 차량의 동특성을 구현할 수 있도록 함에 그 목적이 있다. 전술한 바의 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 일단부에 조향핸들(1)을 장착한 조향축(2)을 차체에 고정시키는 조향컬럼(3)과, 상기 조향축(2)의 하부에 장착되어 조향시 작동유의 흐름을 제어하는 컨트롤밸브(4) 및, 상기 조향축(2)의 회전 운동에 따라 직선운동을 하는 작동피스톤과 랙바아(5a)를 갖춘 동력실린더(5), 조향시 상기 컨트롤밸브(4)로 가압된 작동유를 공급하는 오일펌프(6), 상기 동력실린더(5)의 랙바아(5a)와 연결되어 조향조작력을 좌/우측 차륜의 너클아암으로 전달하도록 된 타이로드(10) 등으로 구성되어 이루어진 동력조향장치에 있어서, 상기 조향축(2)상에 조향시 조향각을 검출하도록 설치된 조향각센서(11)와, 주행시 차량의 차속을 검출하도록 구비된 차속센서(12), 상기 조향각센서(11)와 차속센서(12)로부터 검출된 조향각과 차속을 입력받아 조향시 좌/우측 차륜에 대한 최적의 조향각을 산출하여 좌/우측 차륜의 조향각을 각각 독립적으로 제어하도록 구비된 조향제어부(14) 및, 이 조향제어부(14)의 제어를 받아 좌/우측 타이로드(10)의 길이를 조절하도록 구비된 보조조향기구(13)를 부가하여 구성된 것을 특징으로 한다.</p> |
