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<B>"TRAVA MECâNICA PARA MOTOS E SISTEMAS ENGRENADOS EM GERAL"<D>, do tipo aplicado em motocicletas ou motores com movimentação similar, cuja transmissão é efetivada pela relação entre coroa (C), pinhão e corrente, relação esta que uma vez travada a tração exercida no cubo da roda (R) da moto ou motor similar, fica completamente bloqueada, impedindo que os mesmos sejam furtados ou movimentados sem autorização; referida trava mecânica (1) compreende um corpo cilíndrico (2) dotado externamente de placa posicionadora (3) com de orifício passante (3a), e fechada por tampas dianteira (4) e traseira (5), sendo que a tampa (4) permite acesso a miolo de segredo (7) através de orifício (6); internamente ao corpo (2) é previsto anel (8) que apresenta came (8a) para percurso de projeção (9) pertinente ao trecho móvel (7a) do miolo (7), trecho este dotado de pino posicionador (10); referido corpo (2) é atravessado transversalmente por pino (12) dotado, ao longo de sua lateral, de orifício (13) e (14) espaçados e paralelos entre si, passíveis de alojarem ao seu tempo, o pino posicionador (10).
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