| 摘要 |
<P>Un générateur de courant alternatif pour véhicule comprend un rotor à pôles multiples, un stator comportant un bobinage de stator polyphasé qui comporte des fils de liaison de sortie (X 1, Y 1, Z 1, U 1, V 1, W 1), une unité de redresseur double alternance (7), et une carcasse comportant une paroi supportant le stator au niveau d'un premier côté de celle-ci et l'unité de redresseur au niveau de l'autre côté. Les fils de liaison de sortie (X1, Y1, Z1, U1, V1, W1) sont regroupés afin de former une pluralité de faisceaux. La paroi comporte des trous passe-fils de liaison formés de façon à correspondre aux faisceaux. L'unité de redresseur comporte des bornes d'entrée disposées de façon à correspondre aux faisceaux et reliées respectivement aux fils de liaison de sortie (X1, Y1, Z1, U1, V1, W1).</P>
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