| 摘要 |
<p>La présente invention concerne un système d'alimentation de véhicule comprenant un moteur à combustion interne, un moteur électrique, un convertisseur de couple, une transmission et un essieu, tous couplés en série, la transmission étant constituée par un mécanisme capable d'effectuer un changement de rapport par commande d'un appareil de commande. Selon la présente invention, un conducteur peut commander une décélération à un servofrein en actionnant un commutateur de réglage de décélération lorsqu'un commutateur est enclenché en mode neige; la plage de réglage de la décélération est alors limitée à une plage dans laquelle le véhicule ne glisse pas, et l'appareil de commande commande intégralement le couple moteur et la transmission de manière à freiner le véhicule selon la décélération commandée, la décélération commandée par le conducteur pouvant être exécutée sur une large plage, cette décélération étant toutefois limitée à une plage déterminée selon les conditions de fonctionnement du véhicule.</p> |
