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Dispositivo de regulación, en particular para vehículos de motor utilizados en trabajos agrícolas con cambio de velocidades regulable sin escalonamientos, por ejemplo cambios con órgano de tracción, caracterizado porque el dispositivo de ajuste, para el número de revoluciones del motor y el dispositivo de ajuste para el cambio de velocidades sin escalonamientos están mutuamente acoplados de manera, que al aumentar las revoluciones del motor aumente también obligadamente en forma correspondiente la desmultiplicación del cambio de velocidades, y viceversa, con el fin de mantener constante la velocidad del vehículo con un número de revoluciones variable del motor.
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