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Gegenstand der Erfindung ist ein Flurförderzeug, beispielsweise Hubwagen oder Kommissionierer, mit zwei lenkbaren Antriebsrädern (6, 7) und einem von einer Bedienperson betätigbaren Lenkgeber, wobei jedem Antriebsrad (6, 7) ein Antriebsmotor (22, 23) zugeordnet ist. Erfindungsgemäß stehen die lenkbaren Antriebsräder (6, 7) derart mit dem Lenkgeber in Wirkverbindung, daß in Abhängigkeit von einer Betätigung des Lenkgebers das kurveninnere Antriebsrad (6, 7) einen stärkeren Lenkeinschlag aufweist als das kurvenäußere Antriebsrad (6, 7). DOLLAR A Gemäß einer Weiterbildung stehen die Fahrmotoren derart mit dem Lenkgeber in Wirkverbindung, daß in Abhängigkeit von einer Betätigung des Lenkgebers das kurveninnere Antriebsrad (6, 7) mit einer geringeren Geschwindigkeit angetrieben wird als das kurvenäußere Antriebsrad (6, 7).
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