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Bomba de combustible líquido para motores de combustión interna, del tipo que comprende una bomba de inyección giratoria con una perforación transversal en la que se mueven en vaivén uno o más émbolos por la acción de una excéntrica circundante y un distribuidor giratorio con un agujero o perforación axil que al girar el distribuidor suministra sucesivamente el combustible a las lumbreras de descarga; caracterizada por la combinación de un cursor de movimiento axil instalado entre los extremos del agujero del distribuidor, conductos abiertos en el distribuidor a través de los cuales puede suministrarse alternativamente combustible desde una bomba de alimentación a los extremos del agujero del distribuidor, a uno u otro lado del cursor, y una válvula de paso para ajustar la cantidad de combustible suministrado al segundo extremo del agujero; de manera que el combustible conducido a dicho segundo extremo del agujero se descarga hacia las lumbreras, por turno, en virtud de los movimientos del cursor resultantes del suministro de combustible por la bomba de inyección al primer extremo del agujero, y el momento en que cesa tal descarga viene determinado por un aliviadero dispuesto en el distribuidor de modo que lo descubra el cursor al final de su carrera de descarga.
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