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EL ESPACIO INTERIOR DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS DE UN AUTOMOVIL SE HALLA PROVISTO, EN SUS SUPERFICIES LIMITROFES EXTERIORES, DE MATERIALES ISOTERMICOS, PREFERENTEMENTE, DE FORMA COMPLETA, DE MANERA QUE SE LOGRA UNA PROTECCION TERMICA TOTAL. TAL PROTECCION TERMICA COMPLETA HACE POSIBLE UN AHORRO DE PESO Y DE ENERGIA CONSIDERABLE EN EL EMPLEO DE SISTEMAS DE CALEFACCION Y/O DE AIRE ACONDICIONADO EN VEHICULOS, ADEMAS DE LA CORRESPONDIENTE REDUCCION DE LAS EMISIONES DE SUSTANCIAS NOCIVAS. EL EFECTO ECOLOGICO DE ESTA MEDIDA SE REFUERZA, ESPECIALMENTE, SI COMO MATERIALES ISOTERMICOS SE CONSIDERAN MATERIALES BRUTOS RENOVABLES QUE SE PUEDEN UTILIZAR EXCLUSIVAMENTE O BIEN COMO COMPUESTOS DE MATERIALES SINTETICOS EN LAS DISTINTAS ZONAS DEL AUTOMOVIL. SI LA CONCEPCION Y LAS DIMENSIONES DE LAS MEDIDAS ISOTERMICAS SON LAS ADECUADAS, ES POSIBLE LOGRAR ESTAS MEJORAS ADICIONALES RELACIONADAS CON EL PESO, LA ESTABILIDAD MECANICA Y LA INSONORIZACION, ADEMAS DEL PROPIO EFECTO ISOTERMICO, GRACIAS A UN EFECTOQUE MEJORA, FUNDAMENTALMENTE, SU APROVECHAMIENTO Y LA COMPATIBILIDAD ECOLOGICA DEL AUTOMOVIL. |
