分力式转换齿轮传动法

摘要

一种节省动力的齿轮传动法,速度传动比为一比一,用途是在驱动载荷运转时,在不降低原有载荷和运转速度的情况下,降低动力消耗。特征是:驱动载荷的圆周力,是由动力输出装置和固定在壳体上的作为活动支点的齿轮共同承担的。原理以摘要附图为例:在转换齿轮(1－3)推动承载齿轮(1－6)周转的过程中,转换齿轮(1－3)的轴承内齿环都同时沿作用力的方向转动,形成周转杠杆作用过程,达到节省能源动力或人力的目的。

主权项

1、分力式转换齿轮传动法，速度传动比为一比一，是一种节省能源动力或人力的做园周运动的齿轮传动方法。其特征在于：分力式转换齿轮传动法将驱动载荷做园周运动所需的园周力，转换为由动力输出装置和固定在传动装置壳体上的作为活动支点的内齿环或中心齿轮共同承担。在运转过程中，这种分力转换方法是由转换齿轮、承载齿轮、内齿环或中心齿轮及其他传动件形成的周转杠杆作用过程实现的。分力式转换齿轮传动法有内齿环分力式转换齿轮传动( )、中心齿轮分力式转换齿轮传动 和双向输入内齿环分力式转换齿轮传动 双向输入中心齿轮分力式转换齿轮传动 四种结构形式。